Grüße in die Runde! Eine Frage: Hat jemand ne Idee,wo wir die 8 bis 10 sec.Rückstand pro Lauf eingefangen haben????? Kann ja nicht alles am Fahrer gelegen haben. Über Tipps wären wir dankbar.

Der richtige Gang war schon vor der Kurve drin.Ich kann mir das nur durch fehlende Leistung erklären. NUR QUER BISTE WER!!!!

Ja das Ankern auf der letzten Rille ist so ne Sache.

Die ging bei mir auch ganz böse daneben.

Im ersten Wertungslauf, in der letzten Linkskurve, nach der langen Geraden, hab ich seeeehr spät in die Kurve "hineingeankert".

Prompt hat mich schlagartig das Heck überholt und ich bin volles Programm an den linken Bordstein geknallt.

Das wars dann mit guten Zeiten.

MfG.
Martin

Soweit ich das beurteilen kann,hat die Linie gepasst. Wurde auch von verschiedenen Leuten an der Strecke so gesehen. Als Reifen hatten wir Slicks montiert,die auch gut Grip hatten.

also die linie könn mer auch ausschließen ... hm

aber 125 ps und 870 kg das höhrt sich doch auch nicht schlecht an....

was könnte es noch sein ... tracktion, kurvenverhalten, bremsen, fahrwerkseinstellung ???


mfg kaneda

Glaube nicht das man mit Slicks so viel mehr vorteile hatte wie mit UHP Reifen oder Semi slicks.
Mein Problem war auch das die Reifen nicht auf Temperatur gekommen sind bzw erstmal sauber wurden vom Parkplatz. Mit allrad kann man leider die Reifen nicht so leicht Durchdrehen lassen wie mit einem Frontantrieb.
Die stelle wo ich am meisten Zeit liegen ließ war wohl der enge Teil und die lange Rechtskurve zwischen den engen Sektoren die enger wurde.
Musste dort von ca 150 auf 120 runterbremsen um heil durchzukommen. Habe gehört das andere mit einem härterem Fahwerk und leichterem Auto dort voll aufdem Gas bleiben konnten.

Wie gesagt,am verwendeten Semi-Slick,lag es bestimmt nicht.Die angegebenen 125PS,hat das Auto nicht.Der Motor hat 103PS,nur haben wir das zur Nennung leider falsch angegeben.Das ist auch nicht das Problem,wurde vom Heiko auch umgestuft.

ICh würde das nächste mal einfach den Nagel etwas weiter ins hirn rammen dann klapt er bestimmt mit na besseren zeit^^

Es kann an sovielem liegen am Fahrer am Fahwerk Bremse und und und!!!! da gibt es nur eins nächstes mal wider kommen und besser machen!!
wartet mal auf die DVD da seht ihr sicherlich eure Fehler oder auch net!!

Gruß der SChrauber( ans H&H Rallyeteam die Tüte mit den 20 PS habe ich noch im SChrauberKombi gefunden)

Ja ja,Florian!!!So was hab ich mir schon gedacht.Nach gründlicher Analyse sind wir zu dem Schluß gekommen,das das Bergrennen ja nur,so wie angedacht,ein Probelauf war.Man kann nur sehen wo man steht,wenn man einen direkten Vergleich hat.Es war eine geile Veranstaltung,keine Frage!!! Wir werden auch nächstes Jahr auch wieder dabei sein,vielleicht bekommen wir dann den Liter ÖL????