Glaube nicht das man mit Slicks so viel mehr vorteile hatte wie mit UHP Reifen oder Semi slicks.
Mein Problem war auch das die Reifen nicht auf Temperatur gekommen sind bzw erstmal sauber wurden vom Parkplatz. Mit allrad kann man leider die Reifen nicht so leicht Durchdrehen lassen wie mit einem Frontantrieb.
Die stelle wo ich am meisten Zeit liegen ließ war wohl der enge Teil und die lange Rechtskurve zwischen den engen Sektoren die enger wurde.
Musste dort von ca 150 auf 120 runterbremsen um heil durchzukommen. Habe gehört das andere mit einem härterem Fahwerk und leichterem Auto dort voll aufdem Gas bleiben konnten.